汽车齿轮油的分类与标准有什么

　　齿轮看起来是很不起眼的小玩意，但是，这个小玩意的作用可是比天大的。汽车的设备运转都离不开齿轮，所以齿轮油的作用就不可以忽视。因为齿轮油可以大大延长齿轮的寿命，减少维修成本。那么，不同的设备所使用的齿轮油的类型是不一样的。那么，汽车齿轮油的分类与标准有什么，回天新材就来为各位分析分析。

　　一、质量分类：

　　汽车齿轮油根据汽车齿轮的特性可以分为开始齿轮油和闭式齿轮油，根据齿轮油本身的特性又可以分为矿物油和合成油两种。矿物油包含CKB(抗氧防锈汽车齿轮油)、CKC(中负荷汽车齿轮油)、CKD(重负荷汽车齿轮油、CKE(轻负荷蜗轮蜗杆油)和CKE/P(极压蜗轮蜗杆油)五种;合成油包含CKS(合成烃齿轮油)和CKT(合成烃极压齿轮油)两种。

　　其中，L-CKC和L-CKD是最常见的品种，而L-CKB已经趋于淘汰。这三者的适用范围也都是根据齿面接触应力由小到大逐渐增加的。蜗轮蜗杆油后面再单独介绍。而合成烃齿轮油(包含极压)大多应用于对环境要求比较苛刻而且比较特殊的场合。

　　二、粘度等级

　　汽车油的粘度分类跟车用油类似，也是根据40℃运动粘度来划分的，除了常见的32、46、68之外，还有100、150、220、320、460、680、1000、1500、3200等等。每一个粘度等级都有一个明确的运动粘度范围，表征为粘度等级±10%的范围之内。

　　汽车齿轮油也遵循这一划分规则，在对应的质量分类后面加上粘度等级，就是一款汽车齿轮油的具体产品名称，最直接的体现了该油品的共性。

　　三、汽车齿轮油的行业标准

　　汽车齿轮油的标准跟柴机油的标准有相同之处，有的十几年都不曾改变过。常见的汽车齿轮油标准有美国齿轮制造者协会(AGMA)、美刚、德国工业标准DIN 51517规格，以及一些OEM自己建立的企标，例如目前工业齿轮油最高规格的Flender规格。

　　OEM标准多是在通用标准的基础上进一步强化要求而诞生的，以使汽车齿轮油能够适应诸如海边、山口、酷暑严寒等环境，以减少设备损坏、降低设备维修成本。

　　对于平时没怎么接触工业油的人而言，了解L-CKC、L-CKD这些常见的汽车齿轮油及其粘度等级即可。

　　只要您认真的看完了这篇文章，相信了解汽车齿轮油的分类与标准不是什么大问题。在您了解了之后，在将来选择齿轮油的时候，就要严格按照这个标准来选。在不同的机器设备上，不同标准的齿轮油就不可以混用，否则就会发生安全事故。